Imatran voimalaitoksen patotyö etenee uuden sillan rakentamisella

​Fortumin Imatran vesivoimalaitoksen padon korjaustyö etenee. Viikolla 36 - 37 aikana oli vuorossa padon päälle rakennettavan uuden sillan teräslohkojen nostaminen paikoilleen. Nostamista varten Imatralle tuotiin Suomen suurin autonosturi.

Padon päälle rakennettava uusi silta on aikaisempaa leveämpi ja jykevämpi. Leveä ja vahva silta helpottaa jatkossa huoltotöiden tekemistä padolla. Nostettavia teräslohkoja on 13 kappaletta. Lohkojen painot vaihtelevat 10 tonnista yli 26 tonniin.


Teräslohkojen paino vaatii järeän nostokaluston. Lohkojen nostamista varten Sjöman Helsingin Nosturit Oy tuo Imatralle Suomen suurimman nosturiauton. Se kykenee maksimissaan nostamaan 500 tonnin taakan. Teräslohkojen nostotyö kestää noin viikon.

 
"Uuden sillan rakentaminen on peruskorjaushankkeen etenemisen kannalta tärkeätä. Siltaa hyödyntäen pääsemme seuraavan kolmen vuoden aikana remontoimaan patoluukut sekä tekemään muita  säännöstelypadon rakenteiden korjauksia. Lopulliseen luovutuskuntoon patosilta valmistuu vuoden 2018 loppupuolella",  projektipäällikkö Heikki Puuska Fortumista kertoo.


Fortumin Imatran voimalaitoksen yli 80 vuotta vanhan padon peruskorjaushanke käynnistyi keväällä 2015. Urakka valmistuu suunnitelmien mukaan vuoden 2018 loppupuolella. Hankkeen tilaajana on Fortum ja pääurakoitsijana Destia.

 



 


 

Takaisin