Trap and transport i Klarälven

Så fungerar trap and transport 

Trap and transport är en beprövad metod som har används i Klarälven sedan år 1933. I vattendrag med många vandringshinder och långt mellan tillväxtområden och lekområden är metoden ett effektivt sätt att säkerställa reproduktion för vandringsfisk.  

Lekvandrande laxfisk fångas in vid vattendragets första vandringshinder. I det här fallet är det vattenkraftverket i Forshaga som har en anslutande fångstanordning; via en ingång från älven hoppar fiskarna, via ett konstgjort litet vattenfall, in i ett rör som för dem vidare in i en förvaringsbassäng. Inne i anläggningen finns personal på plats under hela vandringsperioden och de kontrollerar bland annat fiskarnas hälsa regelbundet.

När det finns tillräckligt många fiskar på plats i bassängen registrerats samtliga fiskar manuellt innan fiskarna en och en placeras vid öppningen till en mjuk silikontub. Tuben har ett lätt undertryck vilket gör att fisken ”sugs” upp och kommer ut på andra sidan, som i det här fallet är en lastbil anpassad för fisktransport. Själva tuben har fått det passande namnet "Whooshh" och är en amerikansk innovation.

När fiskarna är ombord på lastbilen åker de cirka en timme norrut, förbi åtta vattenkraftverk, för att sedan släppas ut genom ett rör från lastbilen och ner i älven. Därifrån kan de simma vidare mot sitt naturliga lekområde som ligger ytterligare cirka 100 kilometer uppströms. Under en säsong sker vanligtvis mellan 30 och 40 transporter. 
 

Rätt åtgärd till rätt plats

Tekniken för trap and transport kräver inga större ingrepp eller ombyggnationer av befintliga kraftverksdammar utan kan anläggas i anslutning till dammen vilket gör den mer enkel att installera jämfört med en del andra fiskvandringslösningar. Däremot behöver tekniken skötas av personal med god kompetens inom området. Denna fiskvägsåtgärd innebär därför att människan fortsatt aktivt måste hjälpa till för att säkerställa artens naturliga livscykel och att åtgärden enbart gynnar den målart man inriktat sig på.  

Positiva resultat

I Klarälven har uppströmslösningen med trap and transport från Forshaga visat sig vara framgångsrik ur ett bevarandeperspektiv. Inte sedan 1940-talet har nivåerna av återvandrande vild lax och öring i Klarälven varit så höga som under de senaste åren. Mellan 2020 och 2022 har Fortum kunnat transportera totalt över 6 500 naturfödda öringar och laxar, dessa fångstsiffror är högre än innan man byggde den första vattenkraftstationen Deje 1907. 

Fortsatt utveckling framåt 

Det är utmanande att hitta effektiva nedströmslösningar i stora utbyggda vattendrag som Klarälven. I samarbete med Karlstads universitet har studier pågått i över 15 år gällande bland annat den nedströmsvandrande fiskens beteende och åtgärder för förbättrad nedströmsvandring.  

För att underlätta nedströmsvandringen för smolt, med andra ord den unga juvenila laxen och öringen, togs en spillstrategi fram av Fortum under 2018 baserad på tidigare forskningsprojekt. Strategin innebär att spilluckorna vid alla åtta kraftverk öppnas på ett för smolten optimalt sätt under utvandringsperioden. Det är ofta ett stort överskott av vatten i älven under denna period. Då vattnet spills via utskoven ökar möjligheterna för fisken att passera med spillvattnet istället för genom turbinerna.   

Utforskar nya innovativa lösningar

Det är mer utmanande att hitta fungerande åtgärder för kelt, den utlekta fisken. I genomsnitt dör ungefär hälften av kelten en naturlig död av uttröttning efter att den har lekt. För den resterande kelten som vandrar tillbaka mot Vänern är dödstalen höga och varierar beroende på flödesituation under vandringen förbi de åtta kraftverken. I dagsläget saknas utprovad eller beprövad teknik som säkerställer en mer effektiv nedströmsvandring för kelt vid stora kraftverk men vi arbetar löpande med att utforska nya innovativa lösningar och samla detaljkunskaper om fiskens vägval för att kunna förbättra situationen.